7月15日，中鐵三局線橋公司門頭溝預制構件廠生產的首批活性粉末混凝土步行板發往沈陽地鐵二號線南延線投入使用，標志著該廠進入規�；�生產，實現了首次跨區域供應城市軌道建材。

中鐵三局線橋公司門頭溝預制構件廠坐落于北京市門頭溝區新建國道109高速旁，占地面積4300平方米,是集多品類、智能化、柔性生產模式等優點于一身的生產基地，工廠緊緊圍繞科技創新新引領智能建造，依托公司鄭萬預制件數字化生產車間和黃黃預制件智能制造工廠管理模式并創新升級，將“智能機器人+AI技術+行業應用”進行創新整合，實現了預制件智能生產管理新模式，承擔109國道、京雄高速公路活性粉末混凝土預制構件4944立方米，普通混凝土預制件35947立方米的生產任務，承攬沈陽地鐵疏散平臺步行板21979延米。

“為了推動預制件生產管理的精益化、智能化、多元化，我們以智能管控為核心，采用模具模臺變組新工藝，實現步行板、水溝蓋板、實心六棱磚、面板磚、預制塊等不同類型構件模具快速組合柔性智能生產，在2022年3月15日試生產，5月1日正式生產，構件日生產量可達60立方米。”中鐵三局線橋公司門頭溝預制構件廠廠長張奎介紹說。

據悉，工廠生產線具有數據實時采集、生產設備過程全監控、生產設備異常報警、大數據分析等功能，基于云計算、智能機器人、大數據、視覺識別、數字智造等前沿技術，將各工序設備進行信息化集成，達成預制件全工序智能制造生產，實現了智能柔性生產線可兼容生產大批量、多品種、個性化、定制化產品。(家漢 徐超 科輝 陳薇)

責任編輯：麥穗兒